气动调节阀是操作系统中应用为频繁的执行部件，所以其回路的正常是保障工作科学进行的关键。然而根据我国工业调查的数据来看，在我国惟独30%的工业控制电路性能是在标准范围之内，但在不合格的控制电路中，30%的回路震荡是由于调节阀黏滞而引起的。在普通前提下，气动调节阀黏滞造成回路产生极限环，进而控制的量也在设定值上下震荡转换中，因此排除黏滞对回路的影响，不仅可以提高生产的品质，还可以减少工作浪费，提升经济效益，对于气动调节阀的日常运行也有着推动作用。
气动调节阀黏滞是指闸阀运行一段时间后，由于阀座与填料之间存在较大的静摩擦而引起的非线性故障。在当今系统作业中，大部分控制电路的计算方法还是采用传统的PID控制计算法。但在PID控制回路中，需要控制器花费较多的时间进行反复调整才能使得其达到一定的设置的状态，在这个过程中，控制器会不断的转换方向。若有气动调节阀的回路上有黏滞故障时，控制器便会转换方向，而闸阀便会进一步发生黏滞现象。而这种情况向来会延续到控制器的导出大于某个数值（S）时，阀座才会产生为某个（J）大小的跳动。在这个无法估摸的过程中，调整量产生误差则是在所难免的。而为了消除这个误差，控制器便会再次出现改变，黏滞故障就会再次出现，终造成了调节变量在以设置的值的上下来回起伏震荡。因此PID是造成数值震荡的主要原因。
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